Operador Restringido del SMSSM

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El Certificado de Operador Restringido del SMSSM (Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo) va dirigido a capitanes y oficiales encargados de la guardia de navegación de buques civiles acogidos al SMSSM en la zona A1.

CaracterĆ­sticas del curso

Atribuciones

Este certificado te capacitarÔ para las funciones del servicio de radiocomunicaciones en buques acogidos al SMSSM en la zona A1, tanto para comunicaciones habituales como en situaciones de emergencia, comunicación con salvamento marítimo, torres de vigilancia o coordinación de operaciones de rescate.

Duración
MĆ­nimo 40 horas:

  • 15 de teorĆ­a
  • 25 de prĆ”cticas
Personal evaluador
  • Titulado Superior Radioelectrónico Naval de Marina Civil.
Condiciones
  • Ser mayor de edad, 18 aƱos.
  • Conocimientos suficientes sobre el idioma inglĆ©s en su vertiente marĆ­tima.
  • Cumplimentar el formulario de matriculación.
  • Estar en condiciones fĆ­sicas requeridas para superar un reconocimiento mĆ©dico en el ISM, Instituto Social de la Marina.
Materiales

A cada alumno se le entregara el material necesario para la realización del curso ya sea material individual o material colectivo de uso común.

Regulación y disposiciones legales
  • Orden FOM 2296/2002 – modificado por Resolución 18/06/2013.
  • Sección A-‐IV/2 del Código de Formación, asĆ­ como la Decisión del ComitĆ© Europeo de Radiocomunicaciones.
Evaluaciones y criterios
  • PrĆ”cticas y evaluación de cada alumno de los conocimientos y aptitudes requeridos mediante pruebas y demostraciones prĆ”cticas.
  • Se realiza examen tipo test sobre los conocimientos y aptitudes adquiridos durante la parte teórica.
  • Los exĆ”menes constan de 10 preguntas con cuatro respuestas alternativas.
  • Para superar el examen se deberĆ” contestar correctamente al menos el 60% de las preguntas.
  • Los establecidos en las columnas 3ĀŖ y 4ĀŖ de las secciones correspondientes al curso COR del Convenio STCW.

* El alumno no podrÔ, en ningún caso, obtener Certificado satisfactorio del curso, si las faltas de asistencia son superiores al 10 por ciento de las horas teóricas. La parte prÔctica deberÔ completarse en su totalidad.

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Temario

TeorĆ­a (15 horas)

Competencias, conocimientos y aptitudes.

A- Los principios generales y las características bÔsicos del servicio móvil marítimo.

B- Conocimientos prÔcticos y habilitación del equipo bÔsico de la estación de un barco.

  • B.1. Conocimientos bĆ”sicos de los equipos de una estación en un barco.
  • B.2. Llamada Selectiva Digital (LSD).

C- Procedimientos operacionales y operación detallada de la prÔctica de los sistemas SMSSM y sus subsistemas.

  • C.1. Sistema Mundial. de Socorro y Seguridad MarĆ­tima.
  • C.2. NAVTEX.
  • C.3. Radiobalizas de socorro (RBLS).
  • C.4. Respondedor radar de bĆŗsqueda y salvamento (SART).
  • C.5. Procedimientos de comunicación en el SMSSM.

D- Capacidades y procedimientos operacionales para las comunicaciones generales.

  • D.1. Capacidad del uso de la lengua inglesa, tanto escrita como hablada, para el intercambio satisfactorio de comunicaciones relevantes con la seguridad de la vida humana en la mar.
  • D.2. Procedimientos y prĆ”cticas obligatorias.
  • D.3. Conocimiento teórico y prĆ”ctico de los procedimientos generales de comunicaciones.

PrƔctica (25 horas)

Pruebas para evaluar la competencia. Test y simulador GMDSS.

Primera prueba: Evaluación de los conocimientos teóricos mediante un examen tipo test de respuestas múltiples.

Segunda prueba: Evaluación de los conocimientos, mediante una prueba prÔctica sobre la capacidad de cada alumno para realizar las siguientes funciones:

  • Recibir y atender, en su caso, una llamada de socorro iniciada por otro barco o por una estación de tierra.
  • Recibir, por el medio apropiado, información de ayuda a la navegación.
  • Mantener comunicaciones generales en forma hablada y escrita, tanto en espaƱol como en inglĆ©s.
  • Manejo de los nomenclĆ”tor de las estaciones de barco y estaciones costeras.
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