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Eventos en mayo 2023
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PRÁCTICAS 24H AMPLIACIÓN PER Y VELA
PRÁCTICAS 24H AMPLIACIÓN PER Y VELA
6 mayo, 2023PRÁCTICAS 24H AMPLIACIÓN PER Y VELA
Realizaremos las prácticas reglamentarias para la obtención del PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) con el RO 400, de nuestra Escuela homologada por la Consellería de la Comunidad Valenciana, con puerto base en Marina Miramar de Santa Pola.La normativa vigente establece que para poder gobernar una embarcación deberás realizar unas prácticas de navegación y aportar un certificado de una escuela homologada de haber realizado las prácticas de navegación estipuladas por ley.Estas prácticas son obligatorios para poder gobernar una embarcación según la legislación vigente establece que deben tener una duración de 16 horas. Se realizarán por la bahía de Santa Pola, Guardamar e Isla de Tabarca. Se sigue el programa oficial publicado por la Dirección General de la Marina Mercante.En puerto, planificaremos la ruta que vayamos a realizar en nuestra bahía según las condiciones meteorológicas y comentaremos la predicción meteorológica, os enseñaremos el funcionamiento de los distintos elementos de navegación.PROGRAMA:
Viernes: 20:00 los que vengan a dormir pagando un suplemento de 25€.Sábado, 10:00 a 20:00. Prácticas reglamentarias.Domingo, 10:00 a 20:00. Prácticas reglamentarias con posibilidad de dormir en el barco después de la práctica con un suplemento de 25€.☆ Aparcamiento: Marina Miramar tiene parking de pago y también podéis aparcar en las calles próximas con un poco de paciencia.
☆ Se puede dormir en el barco por un suplemento de 25€ por persona y noche.
☆ Mínimo de 5 alumnosInformación y reservas por whatsapp al 617 37 56 15.Precio: 200€Licencia de NavegaciónLicencia de Navegación
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6 mayo, 2023Inscripciones hasta el día anterior al curso
- El horario practicas por la mañana de 9:00 a 13:00
- Duración: 4 horas en una mañana Y SIN EXAMEN
Con esta práctica se obtiene el titulo para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a las mismas según su fabricante, que habilitarán para la realización de navegaciones diurnas siempre que no se alejen más de 2 millas náuticas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. Gobierno de motos náuticas sin limite de potencia.
Más información aquí:
PRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8hPRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8h
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6 mayo, 2023Incripciones hasta el día de antes de empezar el curso
Distribución del temario práctico:
Las prácticas para la obtención del título de patrón de embarcaciones de recreo tendrán una duración de 16 horas en las que se impartirá la siguiente formación repartida en ocho apartados:
1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios
Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contraincendios.3. Motores e instalación eléctrica
Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.
Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.5. Maniobras.
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.7. Navegación
Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.8. Maniobras de seguridad
Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.
Más información aquí: -
ACTUALIZACIÓN-Formación Básica en Seguridad Marítima
ACTUALIZACIÓN-Formación Básica en Seguridad Marítima
10 mayo, 2023Inscripciones hasta el día anterior al inicio. Inicio 10 de mayo.
- Duración: 16 horas.
- Fecha de finalización: 11 de mayo de 2023.
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ACTUALIZACIÓN-Formación Sanitaria Específica Inicial
ACTUALIZACIÓN-Formación Sanitaria Específica Inicial
12 mayo, 2023Inscripciones hasta el día anterior al inicio. Inicio el 12 de mayo.
- Duración: 8 horas.
- Fecha de finalización: 12 de mayo de 2023.
Más información:
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Licencia de Navegación
Licencia de Navegación
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13 mayo, 2023Inscripciones hasta el día anterior al curso
- El horario practicas por la mañana de 9:00 a 13:00
- Duración: 4 horas en una mañana Y SIN EXAMEN
Con esta práctica se obtiene el titulo para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a las mismas según su fabricante, que habilitarán para la realización de navegaciones diurnas siempre que no se alejen más de 2 millas náuticas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. Gobierno de motos náuticas sin limite de potencia.
Más información aquí:
PRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8hPRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8h
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13 mayo, 2023Incripciones hasta el día de antes de empezar el curso
Distribución del temario práctico:
Las prácticas para la obtención del título de patrón de embarcaciones de recreo tendrán una duración de 16 horas en las que se impartirá la siguiente formación repartida en ocho apartados:
1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios
Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contraincendios.3. Motores e instalación eléctrica
Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.
Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.5. Maniobras.
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.7. Navegación
Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.8. Maniobras de seguridad
Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.
Más información aquí: -
PRÁCTICAS 24H AMPLIACIÓN PER Y VELA
PRÁCTICAS 24H AMPLIACIÓN PER Y VELA
20 mayo, 2023PRÁCTICAS 24H AMPLIACIÓN PER Y VELA
Realizaremos las prácticas reglamentarias para la obtención del PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) con el RO 400, de nuestra Escuela homologada por la Consellería de la Comunidad Valenciana, con puerto base en Marina Miramar de Santa Pola.La normativa vigente establece que para poder gobernar una embarcación deberás realizar unas prácticas de navegación y aportar un certificado de una escuela homologada de haber realizado las prácticas de navegación estipuladas por ley.Estas prácticas son obligatorios para poder gobernar una embarcación según la legislación vigente establece que deben tener una duración de 16 horas. Se realizarán por la bahía de Santa Pola, Guardamar e Isla de Tabarca. Se sigue el programa oficial publicado por la Dirección General de la Marina Mercante.En puerto, planificaremos la ruta que vayamos a realizar en nuestra bahía según las condiciones meteorológicas y comentaremos la predicción meteorológica, os enseñaremos el funcionamiento de los distintos elementos de navegación.PROGRAMA:
Viernes: 20:00 los que vengan a dormir pagando un suplemento de 25€.Sábado, 10:00 a 20:00. Prácticas reglamentarias.Domingo, 10:00 a 20:00. Prácticas reglamentarias con posibilidad de dormir en el barco después de la práctica con un suplemento de 25€.☆ Aparcamiento: Marina Miramar tiene parking de pago y también podéis aparcar en las calles próximas con un poco de paciencia.
☆ Se puede dormir en el barco por un suplemento de 25€ por persona y noche.
☆ Mínimo de 5 alumnosInformación y reservas por whatsapp al 617 37 56 15.Precio: 200€Licencia de NavegaciónLicencia de Navegación
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20 mayo, 2023Inscripciones hasta el día anterior al curso
- El horario practicas por la mañana de 9:00 a 13:00
- Duración: 4 horas en una mañana Y SIN EXAMEN
Con esta práctica se obtiene el titulo para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a las mismas según su fabricante, que habilitarán para la realización de navegaciones diurnas siempre que no se alejen más de 2 millas náuticas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. Gobierno de motos náuticas sin limite de potencia.
Más información aquí:
PRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8hPRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8h
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20 mayo, 2023Incripciones hasta el día de antes de empezar el curso
Distribución del temario práctico:
Las prácticas para la obtención del título de patrón de embarcaciones de recreo tendrán una duración de 16 horas en las que se impartirá la siguiente formación repartida en ocho apartados:
1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios
Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contraincendios.3. Motores e instalación eléctrica
Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.
Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.5. Maniobras.
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.7. Navegación
Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.8. Maniobras de seguridad
Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.
Más información aquí: -
Licencia de Navegación
Licencia de Navegación
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27 mayo, 2023Inscripciones hasta el día anterior al curso
- El horario practicas por la mañana de 9:00 a 13:00
- Duración: 4 horas en una mañana Y SIN EXAMEN
Con esta práctica se obtiene el titulo para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a las mismas según su fabricante, que habilitarán para la realización de navegaciones diurnas siempre que no se alejen más de 2 millas náuticas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. Gobierno de motos náuticas sin limite de potencia.
Más información aquí:
PRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8hPRÁCTICAS-Motor del PER y PNB de 8h
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27 mayo, 2023Incripciones hasta el día de antes de empezar el curso
Distribución del temario práctico:
Las prácticas para la obtención del título de patrón de embarcaciones de recreo tendrán una duración de 16 horas en las que se impartirá la siguiente formación repartida en ocho apartados:
1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios
Planificación de la derrota: Identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contraincendios.3. Motores e instalación eléctrica
Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.
Mantenimiento de la embarcación y de sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti-incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.5. Maniobras.
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna y con visibilidad limitada.7. Navegación
Aspectos prácticos de navegación, como la determinación de la corrección total por enfilaciones, la situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, así como por estima gráfica. Uso de la sonda y la corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.8. Maniobras de seguridad
Maniobra de hombre al agua, usando la función MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de dar y recibir remolque. Se tendrán en cuenta también las precauciones en el rescate desde embarcación y con helicópteros.
Más información aquí: